北大光华管理学院:2018新零售城市创新指数报告

发布时间: 2018-6-24 09:04
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2018年6月21日,北大光华管理学院发布《新零售城市创新指数报告》(以下简称《报告》)。《报告》的研究范围涵盖全国36个城市,在新零售城市发展综合指数排行榜上,上海位居榜首,北京居第二,深圳、杭州位列三四。《报告》首次提出“新零售城市指数”,并从生产效率、流通效率、服务效率、交易效率、环境效率等五个方面评估反映城市综合竞争力。

《报告》显示,上海新零售城市发展综合指数为99.2,位居第一,并在物流效率指数、服务效率指数这两个单项指标方面也得分最高。在生产效率指数和环境效率指数上,北京得分优于上海。交易效率指标方面,深圳和杭州位列前两名,这一指标中,电商渗透率、移动支付普及度、品牌销售的线上线下融合度等是重要考量依据,交易效率的提升依赖于消费者与品牌双方对电商和移动支付的拥抱程度。

北大光华管理学院副院长张影介绍,新零售的基础在于数据,旨在通过技术变革和科技创新,提升城市商业效率,增强城市对人才、资本等的吸引力,从而获得长期竞争优势。张影认为,任何城市都没有办法单枪匹马完成新零售升级,长三角地区、粤港澳大湾区、京津冀城市群等传统区域经济带也需要按照零售生态系统五要素重新分配资源,促进城市分工和协作,避免重复建设。城市将不再只是行政概念,而要围绕人的流通重新定位。

“新零售不仅会重新定义商业模式本身,更将影响一系列制度设计和城市的整体发展。”国家信息中心分享经济研究中心主任张新红说。中国城市规划设计研究院创新中心主任徐辉建议,以海南为例,可以发挥区域经济优势,大力发展自贸区;而东三省尽管传统商业较弱,但消费能力强,新零售会带来新机会。  

专家们一致认为,新消费将是未来十年中国经济发展的重要引擎,打造新零售之城将满足和创造新的消费,这或将重塑经济增长格局,为我国城市提供快速崛起的动力。阿里研究院新零售中心研究专家崔瀚文分享了天猫618给线下实体带来新活力的一组数据,称生产力和流通力成为关键核心竞争力。他介绍,天猫新零售之城还将着力打通城市和农村的“最后一公里”, 抹平城乡二元消费差异,形成更密切的产业合作和辐射带动,为城市带动乡村振兴贡献新零售力量。

光华新零售城市发展指数解构
  • 生产效率指数:反映城市物流基础设施和时效情况
  • 物流效率指数:反映城市新商业业态发展水平等情况
  • 服务效率指数:反映城市电商发展和线下电子支付等发展情况
  • 交易效率指数:反映城市电子政务发展情况和民间官方对零售和消费关注度

生产效率指数
生产效率不仅仅是消费领域的事情,它涉及人才和技术等条件,取决于教育、科技、医疗等城市的方方面面。从城市间的分布看,处于第一梯队的上海、北京、深圳在生产效率上遥遥领先于其他城市。这三个城市在人才和技术上的优势短时期内很难被超越。

物流效率指数
物流效率体现着城市货品流通的速度,物流效率的提高主要是由分散在各个城市的消费者对于不同商品流通的需求倒逼而成。因此,各个城市物流效率都处在比较高的水平。物流效率的提升,有着极大的区域溢出性。一个城市的物流建设会带动周边城市的物流发展,从而在同一个经济区域内,物流发展的水平趋同。

服务效率指数
消费者的需求升级体现在对生鲜、外卖、智能零售等新业态产品和服务的需求,服务效率刻画了城市满足这类升级需求的能力。从升级需求的满足情况看,上海处在遥遥领先的地位。这一方面得力于其丰厚的商业底蕴,另一方面源于其雄厚的经济实力。海派文化对于精致生活的追求也是提升服务效率的动力。

交易效率指数
电商渗透率、移动支付普及度、品牌销售的线上线下融合度等作为交易高效的指标,是新零售指数的重要组成部分。交易效率的提升依赖于消费者与品牌双方对电商和移动支付的拥抱程度,不同城市在这两个方面的优势不同,因此综合交易效率的排名上显得参差不齐。除了综合排名靠前的上、北、深、杭、广外,厦门、贵阳、海口等城市也处于领先地位。

环境效率指数
在新零售的发展过程中,除了市场这只“看不见的手”之外,地方政府的引导和支持作为“看得见的手”影响着消费、零售领域的综合效率,因此是环境效率指数的重要构成部分。另一方面,对新零售的社会关注度作为牵引力拉动着零售效率的整体提升,是环境效率指数的另一大构成部分。部分总排名居中的城市拥有良好的政策和社会环境,这些城市的新零售发展值得期待。


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