科达数字100&滴滴:2018中国城市商圈出行及消费分析

发布时间: 2018-7-20 20:28
知识文档-点击下载

城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本.pdf

26.65 MB, 125人喜欢 , 808人浏览

所需积分: 5 积分 [立即下载]

44页 PDF 中文版

2018年7月18日,科达数字100携手滴滴出行联合发布《中国城市商圈出行及消费分析》报告。本报告基于滴滴出行平台海量轨迹、起讫点(起点和终点)等出行数据,结合科达数字 100 在线调研和用户洞察结果,发挥多源数据价值,对一线城市商圈进行对比解读,并以数据驱动的方式对北京市主要商圈的出行规律、交通规律以及消费行为进行分析,旨在从以上这些角度解读北京市主要商圈的发展特征。

北京西单商圈影响力最高,深圳世界之窗覆盖范围最广
通过滴滴平台上出行量等多指标综合考量,研究盘点全国一线城市商圈影响力。此次研究发现,作为传统商圈,北京西单商圈影响力在一线城市中最高,深圳世界之窗覆盖范围最广。城市商圈不仅承载特定区域内居住人口的休闲、购物、娱乐等需求,而且对周边区域的影响力,也是衡量商圈发展趋势的重要指标。不同商圈在发展过程中,对客流吸引力也存在差异。报告基于商圈吸引顾客数量以及商圈服务范围两个因素,定义了商圈影响力。

对比北上广深出行量排在前10名的商圈可以看出,北京各商圈影响力普遍居于全国高位。通过对40 个商圈影响力的排名发现,北京市西单商圈影响力最高,其次是深圳市海岸城,广州市天河城以及上海市外滩位居三四名。

通过对比城市夜间活跃度可以发现,深圳商圈夜生活吸引力居全国城市第一。夜间出行数据显示,定位中高收入人群、主打高档消费的深圳沙井京基百纳商圈,夜间活跃度位于全国商圈首位。滴滴出行大数据显示,北京三里屯、上海外滩成为夜生活最为活跃的区域。

商圈服务范围,是衡量影响力的另一因素
除了商圈的热力指数外,商圈服务范围也是衡量影响力的重要因素。本报告将打车到达商圈的平均出行距离定义为该商圈的服务范围,发现一线城市中深圳市主要商圈的服务范围最广。滴滴出行大数据显示,深圳市世界之窗和会展中心商圈的服务范围位居第一和第二位,北京市中关村商圈位列第三位,说明这部分商圈对于距离远的人群依旧保持较强的吸引力。广州市黄埔区和番禺区的万达广场、上海市闸北区的市北工业园商圈则排名靠后,说明这些商圈更加吸引距离较近的人群。

商圈出行及消费专项研究,挖掘深层次商圈需求
为了更清晰研究城市商圈特征,报告特别选取了北京20多个商圈进行了出行及消费专项研究。通过滴滴出行大数据分析,可以精准实现城市潜在商业区发现、衰退商圈找寻等诸多关系城市发展的核心问题。

在此次北京商圈专项研究中发现,2017-2018 年度北京崇文门商圈发展速度最快,遥遥领先于第二名燕莎的客流增长。值得一提的是,通过区域出行需求和城市商圈地理分布比较,此次研究还发现了城市商圈的“空白地带”——那些待开发的商业区,从北京分析可以看出,五环外有永引桥、北七家等十个区域对建设商圈需求较高,适合开发成区域商业体。

另外,诸如大钟寺、公主坟、青塔一类在全市范围内毫无人气的商圈——他们虽然具有商业属性,但由于多样性、交通规划等原因,并未吸引太多的客流,其商圈功能及定位亟待调整。

商圈交通专项研究,为用户提供有效的交通指导
最后,报告还对北京商圈周边交通专项研究。其中,概括性的分析了商圈全天拥堵状况、打车难度与热门上车点分布。研究结果显示,在全天时间范围内,国贸商圈最为拥堵,而打车难度最大的商圈是东单。商圈研究只是出行数据价值的冰山一角,商圈只是作为城市工作和生活中众多单元中的某一单元,城市中类似的单元还有很多,它们是城市规划、城市管理的重点。


《城市出行研究——中国城市商圈出行及消费分析》目录
  • 报告说明
  • 一线城市商圈出行分析
  • 北京商圈出行及消费专项研究
  • 北京商圈交通专项研究


城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第000页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第001页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第002页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第003页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第004页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第005页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第006页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第007页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第008页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第009页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第010页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第011页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第012页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第013页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第014页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第015页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第016页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第017页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第018页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第019页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第020页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第021页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第022页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第023页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第024页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第025页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第026页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第027页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第028页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第029页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第030页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第031页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第032页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第033页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第034页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第035页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第036页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第037页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第038页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第039页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第040页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第041页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第042页--- useit.jpg
城市出行报告-商圈出行及消费分析-联合版本PDF第043页--- useit.jpg

  • 2018年7月,值得收藏的25份报告
  • 2018年6月,数字营销领域25份报告
邮件订阅
最新热门
 
相关知识
 
智能推荐
 

Copyright© 2005-2018 USEIT.COM.CN|帮助中心|关于我们|注册协议|投诉指引|获取积分|投稿须知|作者权益|下载须知|联系我们|手机版|USEIT Inc.

GMT+8, 2018-8-15 09:55 , Processed in 0.294992 second(s), 25 queries , Gzip On, MemCache On.

鄂公网安备 42011202000160号  鄂ICP备13013806号-1

网络经济主体信息湖北省互联网举报平台 中国互联网违法和不良信息举报中心

快速回复 返回顶部 返回列表