高德地图:2017中国“互联网+交通”城市指数研究报告

发布时间: 2017-7-26 21:38
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2017中国“互联网+交通”城市指数研究报告

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本报告是对2016中国“互联网+交通”城市指数研究报告的延续,指数算法与2016年保持一致,覆盖城市由62个扩展至100个。通过收集互联网+交通相关数据,采用定量和定性相结合的方法,对100城市2016到2017年之间“互联网+交通”发展水平进行研究,综合反映各城市“互联网+交通”发展水平,对加速“互联网+交通“方式转变具有现实意义。

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城市“互联网+交通”发展现状与趋势

  • 2017年城市“互联网+交通”发展水平整体提高
  • 城市“互联网+交通”发展方兴未艾,优良区城市数量占比增加4%
  • 61城市评分低于整体平均水平,仍有较大进步空间
  • 长三角主要城市均衡发展,珠三角发展领先,京津冀双核心发展
  • “互联网+交通”发展北、深、广依旧荣获前三


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随着近年来各地对互联网交通管理的探索与发展,“互联网+交通”模式在国内各城市犹如雨后春笋般全面铺开。相比2016年,2017年城市“互联网+交通”指数在各大城市普遍上升,并逐渐扩展至四、五线城市;今年各地政府部门逐渐重视并积极推动交通智慧化发展,通过互联网技术与传统交通的深度融合,使交通管理能力不断提升,为人们提供更为智能、精准和人性化的交通出行服务。

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整体而言,城市人均GDP与“互联网+交通”指数成正相关,城市经济越发达,“互联网+交通”战略发展越好。从产业来看,城市互联网+交通指数与第二、三产业增加值成高度正相关,尤其是与第三产业增加值关联度高达0.81,而与第一产业增加值基本无关。

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“互联网+交通”发展表现好的城市三大分指标均评分较高,在智能出行、智慧交通、政务影响力方面协调发展。2017年评价的100城市中40%的城市各领域齐头并进均衡发展,为“互联网+交通”发展优良区,相比2016年城市数量占比增加4%。而潜力区、起步区分别减少3%、1%,“互联网+交通”发展方兴未艾。

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100城市“互联网+交通”指数得分中61个城市未超过平均分值,仍有较大进步空间,这些城市多数为三四线城市。将61城市各项分指标平均值与百城平均水平对比发现,智能出行指数、智慧交通指数、政务影响力指数分别相差13.1分、11.5分、7.2分,前两项差距较大,是未来发展的重点。

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长三角主要城市均衡发展珠三角发展领先京津冀双核心发展

  • 长三角是“互联网+交通”发展繁荣的区域,城市间差距较小,属多核心发展;其中杭州发展最突出,上海、苏州、南京、宁波紧随其后;
  • 珠三角主要城市“互联网+交通”指数平均分值最高,广州、深圳发展领先,并逐步带动周边城市发展;
  • 京津冀主要城市发展相对落后,仅以北京、天津为主力,周边城市处于发展起步阶段;


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“互联网+交通”三大指标研究

  • 智能出行深圳、北京遥遥领先,南方发展优于北方
  • 利用互联网技术赋能智慧交通管理,北、深、广表现最优
  • 北京政务影响力表现最佳


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互联网+交通之“智能出行”发展最好的城市为深圳,其余TOP10城市为北京、成都、杭州、广州、东莞、苏州、长沙、厦门、三亚。除了北京,其余9城市均为南方城市,说明南方在“智能出行”领域的普及与应用要好于北方城市。进一步探索分项指标发现,一线城市深圳、北京、广州利用网约车便利出行、高德地图渗透率方面远高于全国整体平均水平。

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在智能出行领域分指标中,北京人均使用高德地图的频次最高,说明公众智能出行应用程度高;成都人驾车出行使用导航频率最高,超过一线城市;杭州人公交+步导人均导航频次最高,出行绿色环保。

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深圳、北京、上海、广州、成都摩拜单车骑行指数排名全国前五,超50%的摩拜单车出行目的用于与地铁、公交接驳。共享单车扭转了深圳过去20年慢行交通分担率逐年下降的趋势,2017年上半年自行车出行占比由2015年的8%上升至10.7%。

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依据摩拜单车提供的北京骑行量最大的三个区域国贸、金融街、中关村,对比周边拥堵趋势发现:2017年上半年拥堵延时指数同比去年均有所下降,其中国贸下降幅度最大,达16%。

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北、深、广为互联网+交通之“智慧交通”发展的第一梯队,全国表现最优。其中,北京各项指标均超出全国均值,在互联网综合运营、交通静态数据开放、城市拥堵治理、交通诱导系统方面表现亮眼。

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详细到智慧交通领域各分指标中,数据显示:广州交通静态数据开放程度全国排名第一,而深圳在动态数据方面开放程度最高,数据开放共享促进这两城市的创新发展;武汉在“互联网+交通诱导”服务上一骑绝尘。

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互联网+交通之“政务影响力”表现最好的城市为北京,在传播力、互动力、服务力方面均较大幅度高于全国均值,通过互联网传播平台良好地服务了北京市民。

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从政务影响力的三项分指标看,深圳在传播力、互动力方面表现双优;北京在服务力方面表现全国最佳;而南京在三项分指标中均进入TOP3,说明其在各分领域表现均衡且整体发展突出。

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“互联网+交通”发展创新案例

  • 互联网+出行保障:北京交管携手高德地图保障“一带一路”高峰论坛顺利举行
  • 互联网+钉钉施工上报:中山交警利用钉钉实时上报施工事件,实现信息实时有效发布
  • 互联网+大数据联合运营:北京交警结合高德地图交通大数据服务市民出行
  • 交通政务微博在互联网+矩阵协同、城市快速响应、交通治理、舆情处置等方面均有创新表现


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